낙뢰보호 (3) 썸네일형 리스트형 Chalkida bridge (Evripos Bridge, 그리스) Chalkida bridge (Evripos Bridge, 그리스) halkida Bridge는 앞서 소개한 Rion-Antirion Bridge보다 먼저 설계된 그리스에서 가장 큰 사장교로, Euboea와 그리스 본토를 연결하며 1992년에 완공되었다. 교량의 기본 제원은 아래 표와 같다. Chalkida Bridge가 위치한 지역 역시 높은 빈도수의 번개활동이 발생하지만, 낙뢰로 인한 직접적인 교량손상의 피해는 발생하지는 않았다. 본 교량에서는 deck, 케이블, 주탑을 낙뢰로부터 보호하기 위해 다음과 같은 낙뢰보호 시스템을 적용하였다. (1) 낙뢰보호 시스템 가장 최상단 케이블에 그림처럼 아연도금 전도체를 설치한 후 홀더를 이용하여 체결하여 케이블에 부착한다. 또한 측면에서 발생할 수 있는 낙뢰로부.. 국내 사장교의 낙뢰보호 시스템 국내 사장교의 낙뢰보호 시스템 1.1 기존 사장교의 낙뢰보호 시스템 현재 국내 공용중인 대다수의 사장교는 주탑 탑정부에 피뢰설비를 설치하여 낙뢰 및 유도뢰로 인한 구조물 자체, 인명, 차량, 승강기, 및 기타 설비의 피해를 최소화 하고 있다. 그러나 서해대교와 같은 낙뢰 피해는 교량의 안전성 및 막대한 경제적인 손실을 입히게 하므로, 이에 대한 대책이 시급하다고 볼 수 있다. 물론 주탑 상부에 피뢰침 설비는 기본적으로 되어있고, 주탑 측면에 대하여는 메쉬법 등으로 보호된 곳이 일부 있으나, 대부분은 없는 실태이며, 케이블에 대한 보호 대책은 전무한 실정이다. 그러므로 교량에 대한 현재의 낙뢰보호 시스템에 대하여 전면적인 검토와 보완이 필요하다. (1) 국내교량의 낙뢰보호 시스템 설치현황 교량에 대한 낙뢰.. Rion-Antirion Bridge (리온-안티리온 브릿지, 그리스) Rion-Antirion Bridge Rion-Antirion Bridge의 낙뢰 보호 시스템에 대한 조사이다. 국내의 경우 2015년 12월 3일 서해대교에서 낙뢰로 인한 사장케이블 화재가 발생하여 케이블이 끊어진 사고가 발생한 이후 케이블 교량에 대한 낙뢰보호 시스템에 대한 필요성이 대두되었다. 1. Rion-Antirion Bridge Rion-Antirion Bridge는 그리스 파트라 근처 코린토스만에 있는 세계에서 가장 긴 해상 사장교로, Rio와 Antirion의 해역을 연결하며 2004년 8월에 완공되었다. 이 교량의 정식 명칭은 Charilaos-Trikoupis Bridge로 프랑스의 Vinci사에 의해 건설되었으며, 교량의 기본 제원은 표 1과 같다. 그리스의 기상청 조사에 의하면 본.. 이전 1 다음
